集中在“网约车大战”上。到 2022 年 4 月，将部署新的 beFood 功能。 据说，这对Be Group来说是明智之举，此前外卖市场上有一些“早开花晚衰”的名字，例如Lala或Vietnammm（后来卖给了Baemin）。除了建立了比 2019 年更大的客户群外，Be Group 于 2024 年 1 月上旬从 VPBank 证券获得 7,390 亿越南盾的投资，还增强了其财务潜力。 广告
然而，与其他订餐服务平台类似，Be将面临消费者因经济困难而持续收紧开支、只有在有促销活动时才订餐的挑战——迫使商家陷入“烧钱”吸引顾客的战斗。 的特别优惠： 请参阅 中的代理机构列表解决方案：代理网络 在 上发布无限量帖子，只需 1 个帖子的费用（预订）：内容合作伙伴 注册（针对代理机构）：注册 加入的“我们是营销人员”社区（有关营销、数字营销、品牌、广告和商业的在线新闻网站），
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特领英信使电报Grab 和 GoTo（Gojek 的母公司）正在谈 判 以色列 电话号码 合并 2024 年 2 月 9 日 推特领英信使电报 据彭博社援引知情人士透露，东南亚两家最大的打车超级应用程序 Grab Holdings 和 GoTo Group（Gojek 的母公司）已重启合并协议谈判。此举据称是一项潜在交易，旨在防止两家公司因市场激烈竞争而长期亏损。 两家公司都是拥
有超过 6.5 亿人口的东南亚食品配送领域的领导者。 Grab 和 GoTo 正在就各种场景进行初步讨论。 据一位消息人士透露，Grab 的一个潜在选择是以现金、股票或两者结合的方式收购 GoTo。据称，自帕特里克·瓦卢霍(Patrick Walujo)去年接任该公司首席执行官后，GoTo 对这笔交易持相当开放的态度。 已经进行了讨论，
两家公司的主要股东都支持该交易他们正在推动谈判然而，
家公司不会完全合并，这些交易可能会导致市场分裂。因此，Grab 控制着新 印度尼西亚 WhatsApp 号码列表 加坡和许多其他市场，而 GoTo 仍然保持着对印度尼西亚的控制权。 广告 广告 X 由于 GoTo 的股价在过去 12 个月内下跌了约 30%，因此该交易的价值仍然是一个主要阻力。此外，其他障碍还与所有权结构和治理有关。 GoTo 的代表表示“没有进行此类讨论”，而 Grab 的代表则拒绝置评。 每家公司都拥有数千万网约车用户，合并可以帮助他们提高价格，并在印度尼西亚等竞争压低价格的大市场中找到平价。双方的握手还可以帮助交易后实体在数字支付和银行等高利润服务领域变得更加强大。
